ООН предупреждает, что Средиземное море станет «морем крови» без спасательных шлюпок

ООН предупреждает, что Средиземное море станет «морем крови» без спасательных шлюпок

Азбука Миграции ООН предупреждает, что Средиземное море станет «морем крови» без спасательных шлюпок

Азбука Миграции

ООН предупредила, что риск того, что мигранты и беженцы могут потерпеть кораблекрушение в Средиземном море и погибнуть, является самым высоким из когда-либо существовавших, в связи с отсутствием спасательных кораблей НПО и конфликтом в Ливии. «Если мы не будем вмешиваться в ближайшее время, Средиземное море будет морем крови», - сказала Карлотта Сами, пресс-секретарь агентства ООН по делам беженцев, УВКБ ООН, в Италии.

При благоприятных условиях на море, тысячи людей готовятся покинуть Ливию , так как эта страна погрязла в войне и наводнениях , вызванных проливными дождями. Но без спасательных лодок число кораблекрушений, вероятно, резко возрастет. По данным групп помощи, почти 700 человек покинули побережье Ливии в последние дни, только 5% из которых были перехвачены ливийской береговой охраной и отправлены обратно в центры содержания под стражей. Сорок процентов прибыли на Мальту и 11% в Италию; неизвестно, что случилось с остальными.



Несмотря на то, что число погибших за последний год сократилось, число тех, кто тонет, прибывая в Европу из Ливии, резко возросло в этом году. Согласно данным УВКБ ООН и Международной организации по миграции , с начала 2019 года в Италию из Северной Африки прибыло 1940 человек, и почти 350 человек погибли в пути - таким образом, уровень смертности для тех, кто пересекает границу, составляет более 15%.

Исследование Института международных политических исследований (ISPI), итальянского аналитического центра, основанного на данных министерства внутренних дел, показало, что каждый восьмой человек, пытавшийся пересечь границу Ливии в период с января по апрель, погиб в пути.
Сами сказал: «Мы наблюдаем резкое увеличение числа выездов. Очевидно, что мигранты не имеют права голоса, как и когда уезжать. Торговцы принимают это решение за них. Им наплевать, прибудут ли люди живыми или мертвыми. В последние дни все больше и больше судов переполняется людьми. Кто их спасет, если они потерпят кораблекрушение?".

Антииммиграционная политика, введенная мальтийским и итальянским правительствами, привела к резкому сокращению спасательных миссий. Итальянская правящая коалиция ультраправой Лиги Маттео Сальвини и популистское движение «Пять звезд» назвали лодки НПО «морскими такси» и обвинили их в ведении бизнеса с торговцами людьми. После предвыборной кампании, в которой Сальвини, министр внутренних дел, пообещал принять жесткую политику в отношении миграции, одним из его первых шагов было закрытие итальянских портов для помощи групповым судам.
 



Комментариев 0

Добавить комментарий

Оставить коментарий